Kako odabrati mjesto instalacije kombiniranih uličnih svjetala

Prilikom instaliranja kombiniranih uličnih svjetala ključno je odabrati pravo mjesto ugradnje. Ova odluka ne samo da utječe na osvjetljenje, već se izravno odnosi na više aspekata poput sigurnosti prometa, potrošnje energije i cjelokupne ljepote grada.

Razmatranje potreba i efekata rasvjete
Prilikom određivanja mjesta instalacije uličnih svjetala, širina ceste i raspon rasvjete mora se prvo procijeniti. Širina ceste ključni je faktor u određivanju razmaka i visine instalacije uličnih svjetala. Općenito, šire ceste zahtijevaju veći razmak uličnog svjetla, a visinu svjetlosnog stupa također treba na odgovarajući način povećati kako bi se rasvjeta mogla pokriti cijeli put. Međutim, previsoka ulična svjetla mogu uzrokovati da se svjetlost previše raspršuje, što utječe na efekt osvjetljenja. Stoga su precizno mjerenje širine ceste i razumno određivanje razmaka i visine uličnih svjetala prema stvarnim potrebama rasvjete bitni su koraci prije ugradnje.
Osim toga, snaga rasvjete i visina svjetlosnog stupa također su važni pokazatelji koji utječu na osvjetljenje. Prema teoriji, udaljenost između LED uličnih svjetala obično bi trebala biti 3,8 do 4 puta veća od visine svjetlosnog stupa. Ovaj omjer pomaže da se osigura da su rasvjetni učinci između uličnih svjetala povezani jedni s drugima i izbjegavaju osvjetljenje slijepih mjesta. Visina svjetlosnog stupa trebala bi biti znanstveno odabrana prema vrsti ceste (poput glavnih cesta, sekundarnih cesta, podružnica itd.) I specifičnih potreba za rasvjetom. Istodobno, ujednačenost rasvjete i vizualne udobnosti također su faktori koji se ne mogu zanemariti. Tijekom postupka instalacije, osiguravajući da se svjetlost ravnomjerno raspoređuje i izbjegavanje koncentriranog ili previše raspršenog svjetla može učinkovito poboljšati vizualnu udobnost pješaka i vozača i smanjiti odsjaj.

Razmatranje sigurnosti prometa i uštede energije
U procesu ugradnje ulične svjetiljke, razmatranje faktora sigurnosti prometa je posebno važno. Za područja u kojima se često javljaju prometne nesreće, poput raskrižja, krivulja i rampi, broj uličnih svjetiljki treba na odgovarajući način povećati, a svjetlinu rasvjete treba povećati kako bi se usmjerio vozačev vid i smanjio rizik od prometnih nesreća. Istodobno, u područjima s gustim prometom, poput komercijalnih ulica i parkova, rasvjeta također treba ojačati kako bi se osigurala sigurnost pješaka.
Ušteda energije i zaštita okoliša neophodni su elementi u modernom dizajnu urbane rasvjete. Kada odaberete mjesto za ugradnju ulične svjetiljke, treba u potpunosti uzeti u obzir potrebu za uštedom energije. Na primjer, u područjima s dobrim uvjetima osvjetljenja i niskim protokom prometa, broj uličnih svjetiljki može se na odgovarajući način smanjiti ili se snaga rasvjete može smanjiti kako bi se smanjila potrošnja energije. Osim toga, odabir izvora LED svjetlosti učinkovitih energetski ne može samo smanjiti potrošnju energije, već i poboljšati učinkovitost osvjetljenja.

Naglasak na urbanoj ljepoti i koordinaciji
Kombinirane ulične svjetiljke ne samo da nose funkciju rasvjete, već i imaju određeni ukrasni učinak. Stoga je prilikom instaliranja potrebno u potpunosti razmotriti čimbenike urbane ljepote i odabrati stilove ulične svjetiljke s elegantnim oblicima i koordiniranim bojama kako bi se nadopunili okolne zgrade i pejzaži. Mjesto instalacije uličnih svjetiljki također bi trebalo obratiti pažnju na vizualnu ljepotu kako bi se izbjeglo utjecaj na cjelokupnu sliku grada zbog previše guste ili rijetke.
U procesu urbanog planiranja, mjesto ugradnje uličnih svjetiljki mora biti koordinirano s cjelokupnim planiranjem grada, dizajnom cesta i okolnih zgrada. U fazi planiranja, potpuna komunikacija između relevantnih odjela posebno je važna kako bi se osiguralo da mjesto ugradnje uličnih svjetiljki ispunjava zahtjeve za planiranje grada. U isto vrijeme, prilikom odabira uličnih svjetiljki, koordinacija s okolnim arhitektonskim stilom i bojom također treba razmotriti kako bi se poboljšala cjelokupna ljepota grada.