Kako spriječiti da odsjaj ulične svjetiljke utječe na vozače ili pješake?

Razumno odredite visinu instalacije i kut svjetiljki
Visina instalacije i kut od Ulične svjetiljke imaju izravnu vezu s kontrolom odsjaja. Tijekom postupka dizajna i instalacije, visina ugradnje uličnih svjetiljki trebala bi biti znanstveno odabrana prema stupnju ceste, širine, volumena prometa i karakteristika okoliša kako bi se osiguralo da svjetlost svjetiljki može ravnomjerno pokriti površinu ceste i izbjeći izravno svjetlo u raspon vozača i pješaka. Općenito, visina instalacije cestovnih svjetiljki proporcionalna je širini ceste, a svjetiljke bi trebale izbjegavati emitiranje previše svjetla prema gore kako bi se smanjile smetnje u nebu i okoliš. Kut instalacije svjetiljki mora se točno izračunati i prilagoditi kako bi se usmjerio smjer svjetlosti na cesti i pješačko područje kako bi se spriječilo da svjetlost odstupa i izaziva bljesak.

Odaberite svjetiljke s dizajnom anti-sjaja
Dizajn same svjetiljke protiv zasljepljivanja važno je sredstvo za kontrolu odsjaja. U fazi odabira treba odabrati svjetiljke s funkcijom anti-sjaja. Takve svjetiljke obično prihvaćaju razumne komponente dizajna i zasjenjenja svjetlosti, poput rešetke protiv zasjenjenja, kapuljača za sjenčanje ili reflektora visoke učinkovitosti, kako bi se učinkovito kontrolirao smjer emisije svjetlosti i smanjio rasipanje viška svjetla. Za LED ulične svjetiljke, pažnja treba obratiti i do točke udaljenosti od izvora svjetlosti i rasporeda izvora svjetlosti kako bi se izbjeglo stvaranje previše jakih svijetlih mjesta. Pored toga, razina zaštite i performanse antikorozije u kućištu svjetiljke također bi trebali udovoljavati zahtjevima okruženja upotrebe kako bi se osigurao dugoročni i stabilan efekt anti-sjaja.

Znanstveno dizajnirajte svjetlinu i temperaturu boje izvora svjetlosti
Odabir svjetline svjetlosti i temperatura boje također je ključni faktor u sprječavanju sjaja ulice. Prekomjerna svjetlina može lako uzrokovati vizualnu nelagodu i odsjaj, posebno noću ili u kišnom i snježnom vremenu, a reflektirana svjetlost će dodatno poboljšati efekt odsjaja. Stoga, u dizajnu cestovne rasvjete, odgovarajuću svjetlinu izvora svjetlosti treba odabrati u kombinaciji s funkcijom ceste i okolišnom pozadinom. U pogledu temperature u boji, može se odabrati topliji izvor svjetlosti (poput 3000k-4000k), koji ima meko svjetlo, prijateljskije je prema ljudskom oku i pomaže u smanjenju umor vizuala. Raspodjela svjetline treba održavati ujednačenom kako bi se izbjegla pretjerana ili niska lokalna svjetlina kako bi se spriječilo adaptivni odsjaj uzrokovano snažnim kontrastom.

Razumno rasporedite izgled i razmak uličnih svjetala
Ako su izgled i razmak uličnih svjetala nerazumni, također je lako izazvati lokalnu prekomjernost ili prekomjerno tamna područja, stvarajući tako opasnosti od sjaja. Prilikom dizajniranja, raspored uličnih svjetala (poput jednostranog rasporeda, bilateralnog simetričnog rasporeda ili stupnjevanog aranžmana) trebao bi se razumno odrediti u skladu s vrstom ceste, prometnim uvjetima i okolinom, a razmak treba na odgovarajući način kontrolirati kako bi se osigurala ujednačena rasvjeta. Za raspored uličnih svjetala u područjima kao što su pločnici i biciklističke trake, također je potrebno izbjeći da su svjetiljke preblizu rasponu pješačkih aktivnosti kako bi se smanjila smetnja izravne svjetlosti na liniji vida. Ako je potrebno, odsjaj se može smanjiti slojevitom rasvjetom ili niskopolnom rasvjetom na terenu s velikim visinskim razlikama.

Poboljšajte efekt sjenčanja zelenila i pomoćnih objekata
Kod urbane rasvjete ceste, malo se svjetla može blokirati dodavanjem zelenih pojaseva, izolacijskih pojaseva ili postavljanjem pejzažnih struktura. Ovi objekti ne samo da poboljšavaju urbano okruženje, već i učinkovito oslabljuju utjecaj izravnog svjetla na vozače i pješake. Na primjer, sadnja visokih stabala ili postavljanje cvjetnih kreveta u središnjem izolacijskom pojasu može zaštititi dio svjetlosti prema gore i smanjiti problem visokog bljeskova. Osim toga, neki gradovi postavljaju zaštitne ograde ili sunčanice na područjima poput povišenih cesta i nadvožnjaka kako bi se dodatno kontrolirao put širenja svjetlosti i postigao svrhu anti-sjaja.

Promovirajte inteligentnu tehnologiju upravljanja rasvjetom
Primjena inteligentnog sustava upravljanja rasvjetom je moderna mjera za sprečavanje blještanja. Kroz inteligentni upravljački sustav, način svjetline i osvjetljenja uličnih svjetiljki mogu se dinamički prilagoditi u skladu s faktorima kao što su protok prometa, klimatski uvjeti, vremensko razdoblje itd. Na primjer, kada je u sredini noći manje prometa, na odgovarajući način smanjenje svjetline uličnih svjetiljki ne može samo uštedjeti energiju, već i smanjenje uplitanja na mali broj vozila. Inteligentni sustav također može shvatiti regionalnu kontrolu, implementirati ciljano zatamnjenje za različite dijelove cesta ili posebna mjesta i smanjiti nepotrebno svjetlo zagađenja i odsjaja od izvora.

Redovito pregledavajte i održavaju prostore ulične svjetiljke
Efekt anti-sjaja nije jednokratno rješenje i treba ga zajamčiti redovitim pregledom i održavanjem. Tijekom dugotrajne uporabe uličnih svjetiljki, funkcija anti-sjaja može biti oslabljena zbog premještanja svjetiljki, oštećenja uređaja za sjenčanje ili starenja svjetiljki. Stoga bi upravljačka jedinica trebala formulirati plan održavanja ulične svjetiljke, redovito provjeravati kut instalacije svjetiljki, integritet komponenti zasjenjivanja i radni status izvora svjetlosti i odmah otkriti i ukloniti potencijalne opasnosti koje mogu uzrokovati blještavicu. Za odjeljke u kojima su se pojavili problemi s odsjajem, mjere poput podešavanja kuta instalacije, zamjene svjetiljki ili dodavanja objekata protiv zasklanja trebaju se što prije ispraviti.

Ojačati planiranje, dizajn i implementaciju standarda
Sprječavanje sjajnog svjetla mora krenuti od izvora planiranja i dizajna i strogo provesti relevantne nacionalne i industrijske standarde. U novim i obnovljenim projektima cestovne rasvjete, dizajnerske jedinice trebale bi kombinirati zahtjeve dokumenata kao što su "Standardi dizajna cestovne rasvjete" i "Specifikacije konstrukcije i prihvaćanja urbane cestovne rasvjete", sveobuhvatno razmotrite pokazatelje poput osvjetljenja, ujednačenosti i razine anti-očaravanja, te provesti provjeru tijekom konstrukcije i prihvata kako bi se osigurale da su mjera na učinku. Istodobno, treba poticati uporabu naprednih koncepata rasvjete i tehnologija da poboljšaju cjelokupnu razinu projekata urbane rasvjete.